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YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運是中國臺灣一家具有官方背景的大型海運公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀念中國歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運與長(cháng)榮海運、萬(wàn)海...
| 中轉港 | T(噸位價(jià)格) | M3(立方價(jià)格) | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日 | 船公司 |
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超重費:含箱重22,400kg-26,399kg +USD150；大于等于26.4的+USD300
馬士基航運公司近日發(fā)布通知，由于嚴重的堵塞問(wèn)題，該公司旗下航線(xiàn)于2017年12月21日起將暫時(shí)停掛上海港及赤灣港。
直布羅陀海峽是東西海運交通線(xiàn)上最具戰略意義的地區之一。海峽兩岸的港口有充分的理由說(shuō)服航運公司在集裝箱碼頭進(jìn)行轉運和裝運的停靠。該地區的貨柜量從一九八五年的66萬(wàn) TEUs 增至二零一六年的1401萬(wàn) TEUs。
2018年集裝箱船航運市場(chǎng)經(jīng)歷了艱辛的一年。陽(yáng)明海運（YML）董事長(cháng)謝志堅認為，盡管全球市場(chǎng)仍有許多不確定性，但預計2019年集運市場(chǎng)“審慎不悲觀(guān)”，相比去年將有所改善。
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